蒸汽消聲器、蒸汽消音器原理：
蒸汽消聲器、蒸汽消音器是合理的消聲原理所設計。高壓蒸汽在消音器內經一次控流后進入降壓體，經大容積再次擴容降壓后，從而形成低壓蒸汽后噴出，在此過程中，汽流內能部分轉化成某種頻率的聲能，其噪聲雖然功率大為削弱，但往往會因排汽偏離設計值等諸多原因，使排氣噪聲仍然高于標準值。
為此，在降壓體外設計了組合型多材料復合結構的阻聲吸音罩，復合阻聲吸音罩是根據降壓體所噴出的剩余噪聲的頻譜特性所設計，用以有效地吸收剩余噪聲。當用戶按要求安裝后，總消聲量可達36～42分貝。
當前為抑制高壓氣流排放噪聲，世界上已具有多種型式的消音器，其原理大多采用多級節流降壓，由于結構復雜、重量大、難以檢修，因而限制了其應用范圍。
本蒸汽消聲器、蒸汽消音器克服了以上缺點，綜合了合理的消聲原理所設計。高壓蒸汽在消音器內經過一次控流后進入降壓體經大容積擴壓后，從而形成低蒸汽后噴出，在此過程中，氣流內能部分轉化成某種頻率的聲能，其噪聲大為削弱,在一個引射、混流消聲殼體內，集中布置2-4個消能抑聲內膽，內膽殼體之間可以作垂直與水平的移動以吸收排汽管道的熱膨脹，在降壓體外設計了一只雙層結構的阻聲罩。
